●夏长文(厦门港口管理局党组书记、局长)
厦门是习近平总书记在福建工作的第一站，厦门港沿着习近平总书记在厦工作期间主持编制的《1985年－2000年厦门经济社会发展战略》的蓝图，践行“放水养鱼”的强港之路，把习近平总书记对港口的深切关怀转化为前进动力，率先实现港口一体化整合，率先完成赶超任务，2021年更是攻坚克难，集装箱年吞吐量超过1200万标箱，超过比利时安特卫普港，有望跻身世界第十三位。在庆祝厦门经济特区建设40周年之际，习近平总书记发来贺信，既饱含深情、充满关爱，又高瞻远瞩、催人奋进，为厦门港奋进新时代开启新征程提供了科学指引，厦门港将坚定不移贯彻落实习近平总书记贺信重要精神，勇立潮头、勇毅前行，奋力谱写厦门港高质量发展新篇章，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
一、坚定理想信念，沿着习近平总书记指引的方向砥砺前行
厦门港广大党员干部怀着对党、对领袖、对人民、对事业的深厚感情学习，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，把学习贯彻贺信重要精神，与深入学习党的十九大和十九届历次全会精神结合起来，与贯彻省、市党代会部署结合起来，与谋划推进厦门港高质量发展工作结合起来，大力弘扬习近平总书记在厦门工作期间创造的宝贵思想财富、精神财富、实践成果。通过大学习大讨论，进一步增强对习近平总书记的爱戴、敬仰之情，并转化为坚定捍卫“两个确立”、坚决做到“两个维护”的实际行动，紧扣“围绕中心、建设队伍、服务发展”职责，突出政治引领，强化党建先行，深化工作融合，推动党建和港口中心工作迈上新台阶。通过大学习大讨论，引导广大党员干部牢记嘱托，紧盯厦门港“十四五”发展目标，保持战略定力，瞄准2035年集装箱吞吐量达到2000万标箱目标，理清工作思路，继续推动各项工作走在前、作表率，加快把习近平总书记擘画的宏伟蓝图变成美好现实，推动贺信重要精神在港口局系统落地生根、开花结果。
二、服务和融入新发展格局，促进国内国际双循环
我们要立足新发展阶段，有效应对当前全球港航业普遍面临的集装箱舱位紧张、运价高等问题，积极外拓源头、内挖潜力，助力破解集装箱舱位紧张等难题，为畅通国际物流大通道、促进国内国际双循环提供有力支撑。我们要贯彻新发展理念，成立工作专班，确保厦门港物流安全畅通，建立国际船舶防疫染疫快速处理机制，把好外防输入关。我们要深入思考发展厦门港创新举措，推广“丝路海运”服务标准，加快船舶作业速度，为客户提供进口货物直提、出口货物直装、海上巴士、海上蓝色公路等一系列便捷服务措施，推动空箱周转率进一步得到提升，确保外贸船舶直靠率超95%。我们要坚持稳字当头、稳中求进总基调，用好省、市集装箱扶持政策，争取更多新增航线挂靠厦门港，通过引导航运企业在厦门港加挂集装箱船舶，增加厦门港舱位供给，争取转外贸船舶加挂厦门港，增加厦门港航线配置和运力供给。2022年1月份，厦门港增加5条集装箱班轮航线，货物吞吐量达到1923万吨，比增6.05%，集装箱吞吐量完成105.3万标箱，比增4.2%，为第一季度开门红奠定了坚实基础。
三、促进两岸融合发展，打造台胞台企登陆第一家园“第一站”
我们将沿着习近平总书记指引的方向，加快打造台胞台企登陆第一家园“第一站”。要积极促进两岸融合发展，贯彻落实国家对台政策，立足厦门对台优势，抓住行业复苏契机，构建邮轮、游船、游艇多方位立体式海上旅游产品体系，推动海上旅游多元化发展，适时推进对台邮轮、厦金游艇等旅游产品开发，满足人民对美好生活的向往。我们要持续提升厦金客运航线服务保障能力，争取出台阶段性纾困政策，支持厦金航线保持随时可复航状态，确保第一家园“第一站”通道畅通。要推动“中远之星”轮运力更新、省市级扶持政策延期，推动扩建邮轮中心码头专用集装箱堆场，完善生鲜水果查验和储存场所，巩固对台客滚航线常态化运营机制。要进一步提升大小三通货运保障能力，强化厦门港从台湾进口水果、酒类最大口岸的地位，持续提升台湾商品常态化经中欧班列输往中亚和欧洲市场的比重，助力两岸“三通”行稳致远。
四、全面深化改革开放，推动港口高质量发展
我们将强化厦门港沿海国际集装箱干线港的功能定位，优化港口功能布局，引导集装箱泊位集中布置、连片开发，提升港区集装箱运输能力，进一步转型升级、提质增效。安全生产方面，我们要全面开展安全隐患大排查大整治，纵深推进安全生产专项整治，对危货码头企业全覆盖开展建设手续排查，协调推进解决危货集装箱码头泊位及堆场建设审批手续规范化、冷危集装箱堆场扩建问题，快速反应化解船舶罐柜危化品泄漏等险情，保持安全生产形势总体平稳向好。智慧创新方面，我们要以海润集装箱码头全智能化改造项目和厦门远海5G+智慧港口工程为示范引领，加快建设“智慧港区”，打造“智慧物流”，实现“智慧航运”，加快绿色智慧港口前进步伐，保持全球业界领先水平。
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